寶鋼特鋼與五大氣門制造商建立穩(wěn)定合作關(guān)系
據(jù)了解，日前由全球知名氣門制造商愛三采用寶鋼特鋼SUH3、SUH35氣閥鋼產(chǎn)品生產(chǎn)的氣門，成功搭載在豐田新一代致炫、威馳、花冠、卡羅拉等多款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)上。至此，寶鋼特鋼已與國際前五大氣門制造商天合、伊頓、富士、愛三、馬勒建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系。
氣閥鋼作為制造內(nèi)燃機(jī)進(jìn)排氣門的材料，普通乘用車單車使用量僅800克左右。但其承受著高溫、高壓、高腐蝕的苛刻使用環(huán)境，是保證發(fā)動(dòng)機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵材料。
自2005年開始，寶鋼特鋼將傳統(tǒng)產(chǎn)品氣閥鋼重新列入重要產(chǎn)品序列，并經(jīng)過大規(guī)模的設(shè)備改造，為高品質(zhì)的氣閥鋼磨光棒材生產(chǎn)創(chuàng)造了條件。從2006年開始，寶鋼特鋼氣閥鋼產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)積極與國際第二大氣門制造商美國伊頓公司展開緊密合作，憑借穩(wěn)定的供貨能力和產(chǎn)品研發(fā)能力，逐漸成為伊頓在中國最大的氣閥鋼材料供應(yīng)商，并從2011年開始，向伊頓在歐洲的工廠供貨，而且連續(xù)多年獲得伊頓亞太區(qū)最佳供應(yīng)商獎(jiǎng)項(xiàng)。近年來，隨著中國汽車市場競爭的日益加劇，日系汽車紛紛調(diào)整戰(zhàn)略，加大零部件材料本土化率，以提高自身產(chǎn)品競爭力。寶鋼特鋼氣閥鋼產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)抓住機(jī)遇，積極跟進(jìn)日系汽車發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)新項(xiàng)目，產(chǎn)品成功打入日系汽車市場。
近年來，寶鋼特鋼產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)緊密貼近市場，不斷開發(fā)新品，實(shí)現(xiàn)了從馬氏體到奧氏體再到氣閥合金的全系列產(chǎn)品覆蓋。憑借產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和新品研發(fā)能力，寶鋼特鋼氣閥鋼產(chǎn)品在市場上獲得越來越多高端用戶的青睞，自2010年，先后與馬勒、天合、富士建立合作關(guān)系。隨著日系汽車市場的成功開發(fā)，寶鋼特鋼在氣閥鋼中高端市場上進(jìn)一步占據(jù)優(yōu)勢，并以年產(chǎn)量1.1萬噸躋身為全球第四大氣閥鋼生產(chǎn)商。目前，寶鋼特鋼氣閥鋼已廣泛搭載在國內(nèi)中高端美系、德系、日系以及自主品牌車上。