1020碳鋼| 1.1151 | S20C | Ck22 | C22E低淬透性和低張力碳鋼
你能焊接耐壓鋼嗎
在EN10083-2:2002標(biāo)準(zhǔn)下，C22E/1.1151特種鋼是指滿足一定強度和成型性水平的鋼。成形性拉伸試驗以斷裂伸長率表示。結(jié)構(gòu)鋼都是用于承載這樣的用途，在這些用途 中鋼的強度 是一個重要的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。 【現(xiàn)貨價格查詢】
C22E/1.1151特殊鋼可分為：合金鋼碳素結(jié)構(gòu)鋼低合金鋼耐熱鋼等。
標(biāo)準(zhǔn)：
EN 10083-2: 2006 淬火和回火用鋼。非合金鋼交貨技術(shù)條件
EN 10132-3: 2000 用于熱處理的冷軋窄鋼帶。技術(shù)交貨條件。淬火和回火用鋼
EN 10297-1: 2003 機械和一般工程用無縫圓形鋼管。非合金和合金鋼管。技術(shù)交貨條件
AISI / SAE / ASTM 1020 鋼相關(guān)規(guī)范 ASTM A29/29M-1999
化學(xué)成分
1. 碳, C: 0.17 – 0.230 %
2. 鐵, Fe: 99.08 – 99.53 %
3. 錳, Mn: 0.30 – 0.60 %
4. 磷, P: ≤ 0.040 %
5. 硫, S: ≤ 0.050 %
熱處理相關(guān)
1.1151碳素結(jié)構(gòu)鋼退火
熱處理溫度/℃ | 退火：650-700，然后Hold直到溫度均勻
在中冷卻。退火后硬度≤HBS：156
1.1151碳素結(jié)構(gòu)鋼硬化
熱處理溫度/℃ | 標(biāo)準(zhǔn)化：880 到 910
熱處理溫度/℃ | 淬火：860～890水
熱處理溫度/℃ | 回火：540 至 680
淬火后力學(xué)性能| σb≥/MPa：550～700
淬火后力學(xué)性能| σs≥/MPa：350
淬火后力學(xué)性能| δ5≥/（%）：20
淬火后力學(xué)性能| ψ≥/（%）：50
淬火后力學(xué)性能| AKV①≥/J：55
鋼材尺寸/mm：≤16
1.1151低碳結(jié)構(gòu)鋼鍛造
熱處理溫度/℃：1100～900
DIN 1.1151鋼的力學(xué)性能
退火后的 DIN 1.1151 碳鋼的機械性能如下表所示
抗拉強度σb（MPa）：≥600（61）
屈服強度σs（MPa）：≥355（36）
伸長率δ5（%）：≥16
減少面積ψ（%）：≥40
沖擊功Aqu（J）：≥39
沖擊韌性αkv（J/cm2）：≥49（5）
硬度：無熱處理，≤229HB；退火鋼，≤197HB
應(yīng)用
ASTM 1020低碳鋼適用于制造汽車、拖拉機和一般機械中小型滲碳和碳氮共滲等零件，如汽車手制動蹄、撥叉桿軸、變速器速度、變速器從動齒輪和拖拉機上的凸輪軸，懸掛式均衡器軸、均衡器、內(nèi)外襯套等；AISI 1020鋼 在熱軋或正火狀態(tài)下用于制造力不大，但對各種韌性要求較高的機械零件；在中重型機械行業(yè)，如桿、卸扣、杠桿的鍛造或壓制、套筒、夾具等JIS S20C鋼；在蒸汽輪機和鍋爐制造中用于更大或更小6N/㎡的壓力，450℃以下的溫度腐蝕管道、法蘭、集管和各種緊固件的介質(zhì)工作；在鐵路和機車車輛上用于制造十字頭和活塞的鑄件。